Инсталација опреме и мере предострожности за систем путних капија

1, Уградња капије баријере 1. Уградња линије се одређује према захтевима купца. Бетонска подлога треба да се излије унапред (величина основе треба да буде око 100-150мм већа од укупне величине дна баријере). Кабловски ров ће бити уграђен или ископан између контролне собе или стражарске кутије на централној тачки фиксне локације шасије, а закопана цев за исплату ће бити увучена у далековод 3Кс1,5мм2 и 4Кс0 .5 мм који се користи за опрему ² Потврђено је да је контролна линија правилно напуњена бетоном. Отворите врата шасије да бисте олабавили и причврстили лептир навртку поклопца (врата и поклопац шасије треба пажљиво поставити како бисте избегли површинске огреботине). Означите центар рупе за завртањ на доњој плочи шасије и ивицу основе шасије. Померите капију да означите рупу за шраф. Користите бушилицу за вертикално бушење рупе (величина бушилице треба да одговара експанзијском вијку који се испоручује уз опрему). Дубина треба да задовољи захтеве дужине експанзионог вијка. Шасију треба померити у првобитни положај и уметнути помоћу завртња за проширење, који треба да буде чврсто причвршћен. 3. Монтажа полуге капије Шасија капије је чврсто фиксирана. Положај полуге за монтажу полуге капије се притегне опремљеним завртњима и одређује се нагиб полуге капије. Потребно је инсталирати полугу виљушке. Потребно је подесити вертикално и хоризонтално стање. Хоризонтални положај полуге ручне кочнице треба да се протресе да би се одредио положај уградње полуге виљушке на крају ручице капије. Полуга виљушке треба да буде чврсто фиксирана са полугом виљушке (није потребна инсталација ако нема полуге виљушке) 4 Инсталација периферне опреме Капија баријере је чврсто постављена и отклоњена. У складу са потребама купца, повежите коло шасије и релевантно коло управљања периферном опремом према дијаграму ожичења контролне плоче баријере и извршите релевантно отклањање грешака. Горе наведено је главни процес постављања капије на путу, али још увек постоји много ствари на које треба обратити пажњу у процесу постављања капија за пут. Следе мере предострожности у процесу постављања капије на путу. 2, Мере предострожности за постављање баријере 1. Ожичење мора бити изведено према дијаграму ожичења. Након повезивања жица, прво проверите да ли је сензор уземљења нормалан. Када трепери црвено светло сензора за земљу, поставите гвоздену плочу изнад завојнице. Када црвено светло светли дуже време, уклоните гвоздену плочу. Ако баријера падне аутоматски, производ је нормалан. 2. Када повезујете индукциони калем за уземљење, исеците земљу у 10цм дубоко, 2Кс0.8М квадратно гнездо, четири угла под углом од 45 степени (као што је приказано на слици десно ), ставите уземљени индукциони калем (1 квадратни мм) у круг и поставите укупно 6-8 слојева. Сваки слој завојнице мора бити чврсто притиснут, а у завојници нема споја. Излазни крај индукционог намотаја за уземљење треба да буде уврнут до капије, а растојање треба да буде што је могуће краће. Након спајања, гнездо се запечати сувим цементом. Напомена: За високотемпературну бакарну жицу са површином пресека уземљеног индукционог намотаја од 0.5-1.5 мм2, величина површине пресека жице има мали утицај на индукциону снагу. 3. Индукциони калем ће произвести нискофреквентне осцилације након намотавања и напајања. Када метал уђе у калем, погођено магнетно поље магнетне линије силе је ослабљено и покупљено од стране магнетоелектричне индуктора, што резултира одговарајућим дејством. Индукциона снага индукционе завојнице је уско повезана са бројем завоја и обликом завојнице. Завоји завојнице су превише и улазна индуктивност је велика, што узрокује прекид кола; Премало обртаја, мала улазна индуктивност, узрок кратког споја. Ова два услова ће учинити да индикатор рада магнетног индуктора брзо трепери. Општи број окрета је 6-8 окрета. 4. Када је капија баријере отклоњена, кратко спојите њену "горњу" и "земљу", а полуга капије се аутоматски подиже, тада је капија баријере нормална. 5. Повежите читач картица са 8-оклопљеном жицом у складу са цртежом. Пазите да не прекинете жицу приликом ожичења. 6. Напајање контролера је ДЦ 12В, а напајање читача картица је 14В. Пазите да не погрешите. 7. Уземљени индукциони калем је инсталиран испод капије баријере, а растојање између капије баријере и читача картица је 3-5 метара.